Samedi 21 juin 2008

De la Bianchina à la 500 en passant par l Alfa,
c est une passion qui m unit à l Italie.







par Vespcondove publié dans : vespa communauté : ITALIE
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Mardi 17 juin 2008
La Vespa est présente dans le monde entier.
Elle renaît chaque année, tout en restant égale à elle-même. La Vespa est devenue un classique et répète chaque jour le miracle des temps héroïques.
Elle ne s’est pas contentée de remettre chaque fois au goût du jour le modèle original, qui pourtant s’est maintenu à travers ses cinq versions différentes. Elle s’est sans cesse perfectionnée, puisant sa force dans l’esprit des pionniers de la Vespa.

La Vespa est un peu une parcelle de nous-mêmes, un écho des temps heureux, une brise légère qui nous remet soudain en mémoire la saveur du premier baiser dont on garde toute la vie le souvenir exact, même si le visage de la jeune fille avec qui on l’a échangé s’est peu à peu estompé.

La Vespa a aujourd’hui 60 ans. Mais les souvenirs n’ont pas d’âge.
La Vespa de nos premières amours a toujours des parfums de fleurs, de sous-bois, de fruits frais, de mer et de montagne.
Alors fermons les yeux et souvenons nous…



par Vespcondove publié dans : vespa communauté : ITALIE
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Mardi 26 février 2008

Le vélib a sans doute transformé la vie du parisien. Pourquoi s’acheter un vélo qu’on aura du mal à garer et qui risque de se faire voler ? Pourquoi prendre le métro quand on peut se balader agréablement sous le soleil de Paris ? Est-ce que pour autant il y aura moins de voitures à Paris ? Je l’espère.
 
Pour ceux qui n’ont pas encore tenté l’expérience voici mes impressions après l’essai d’un Vélib sans abonnement :
Je me suis présenté avec ma carte de crédit pour obtenir d’abord un abonnement provisoire. Le numéro de l’abonnement est effectivement incontournable pour louer un vélo un peu plus tard. Pour l’obtenir pas trop de difficultés, il suffit de lire les instructions sur la borne et de corriger le tir si nécessaire.
Pour prendre possession de mon vélo, les choses se sont gâtés. Mon erreur fut de s’arrêter trop tôt dans le déroulé de location en pensant pouvoir prendre le vélo. Si jamais vous avez la même impression continuez à cliquer sur "V" pour valider. Il faut en effet arriver à une page où l’on choisit le numéro du vélo disponible.Ensuite, vous touchez le bouton tactile sur la borne du vélo et prenez possession de l’engin.
Quand vous enjambez un vélib, vous serez surpris par son poids - vous avez un solide 20 kg sous les jambes. La conduite est assez aisée avec trois vitesses qui devraient suffire à vous promener dans tout Paris, sauf peut-être vers les hauteurs de Ménilmontant. Le panier avant est très pratique pour déposer vos affaires. La hauteur de la selle est facilement ajustable. Rendre votre Vélib, c’est facile. Il suffit de le ramener à n’importe quelle station, en veillant à ce qu’il s’emboîte

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par Vespcondove publié dans : vespa communauté : Expatrie(e)s
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Mardi 8 janvier 2008

Besoin d’un taxi pour traverser Paris et ses alentours ? Découvrez comme moi la Moto Taxi
C’est génial.
 
Imaginez un Paris sans bouchon, imaginez un Paris où vous calculez un temps de trajet simplement en fonction de la distance, sans plus vous soucier des encombrements de circulation. Finis le stress des bouchons !
 
J'ai testé l'aller de Gare de Lyon à Banlieues  et je suis convaincu !
Le chauffeur vous équipe de pied en cape (manteau, casque, gants) et en route !
La conduite est souple et tout en sécurité, même pas peur. De plus la moto est super confortable (dossier siège chauffant...) le top ! 30 minutes et hop à destination ! Rien à dire. 
Et le tout avec 2 valises et un sac à dos ... regardez la photo

 A cela s'ajoute aussi l'indicible plaisir de doubler les voitures et se dire qu'on a été bien malin sur ce coup-là, en voyant tous les parisiens coincés dans leur voiture...

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Vendredi 23 novembre 2007
Quest anno nasceva la Bianchina, una machina con rifiniture considerate allora di lusso che veniva ad affiancare la 500.
Con il passare degli anni poi nasce l'unione di Fiat, Pirelli e Bianchi. 

Questa machina rimasta famosa come utilitaria di FANTOZZI quella con la perenne nuvolettta sulla testa del prototipo degli impigati italiani durante il periodo delle ferie.

La bianchina di Condove

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par Vespcondove publié dans : vespa communauté : ITALIE
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Lundi 19 novembre 2007

500


De retour de Bruxelle une bien belle Capitale que vous découvrirez demain.  
.

Une de mes passions, que je partage avec ces paroles du groupe les Accrobates :

C'est une bien, une bien belle auto, qui nous tend qui nous tend ses deux bras.
Depuis le temps qu on l'attend, elle se montre, mais on ne,... on ne la voit même pas.
Est ce la peur, la méfiance ou l'usage qui nous pousse à se cloîtrer chez soi ou l'on ne sait plus trop quoi faire d'une auto aussi belle. 
.

Ma prochaine acquisition

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Un trésor qui ne demande qu'à rouler

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En attente de livraison mais des délais de livraison de folie.

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Mercredi 17 octobre 2007
 
Turin est connu pour les trésors cachés. Savez vous le l’on peut trouver
 
Le saint Graal : Depuis 3 siècles, le  sous-sol de la Gran Madre di Dio abrite le Sacré Graal. On le suppose car la statue de la religion, à l'entrée de l'église, montre la reproduction du sacré calice, le regard tourné vers le bas.
 
Des pièces d’or : Sous le pont Vittorio Emanuele I se cache un trésor. Dans la première pierre, sous le pilier central, sont conservés 88 monnaies d'or et un mètre linéaire d'argent.
 
Le futur Maestro de la Musica : Les Murazzi  est le lieu idéal pour les débuts de nombreux chanteurs, turinois et non (Subsonica, Tribà, 99 Posse), ainsi que la destination du soir de beaucoup d’artistes de passage à Turin
 
Et ……………Vespcondove tous les Week End  

La Gran Madre di Dio
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le pont Vittorio Emanuele :
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Les Murazzi
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Et.....

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Jeudi 13 septembre 2007
Il 16 settembre sfrecceranno per Sestriere i concorrenti al Campionato Europeo Vespa Rally. 
L’eveto consiste in una prova di regolarità che si correrà lungo il Gran Circuito del Sestriere a 60 anni di distanza dalla prima edizione. 
L’evento è organizzato dal Vespaclup Pinerolo “Il vespino”e i concorrenti si sfideranno su un percorso di 230 kilometri, con controlli orari e prove speciali. 
La partenza e l’arrivo sono fissati a Buriaso (nei pressi di Pinerolo) e il percorso prevede l’attraversamento delle splendide vallalte delle “Montagne Olimpiche, i concorrenti transiteranno infatti infatti da Susa, Cesana e Sestriere dove è prevista una prova speciale. 

info : http://www.grancircuitodelsestriere.it/


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Mardi 11 septembre 2007
Raduno a novalesa en...vespa GTR de 1969, puis en vespa GT de 2005 et puis la touche finale en Ciao de 1980
Sacrée expérience de faire 70 km ac ce ciao limité a 45 km/h, les roues voilées et parfois se décrochent.
Nous partons de Condove, passons par Susa via la route militaire puis nous longeons la voie ferré tout en passant dans tous les petits villages de la vallée di Susa.
A Venaus, le camps Notav garde la fin de la vallée et protège des invasions françaises. Sara dura est l'emblème de notre organisation. "Notre" parce que c'est notre combat pour conserver cette vallée antique, verte et magnifique. 

La montée de Novalesa en Ciao est difficile. Départ à un niveau de 300 m nous nous trouvons maintenant a 900 m d'altitude. L'abbaye de Novalesa est face a nous : objectif atteint

Felicitation per la Squadra :
Après avoir vaincu l'Etna, elle a domptée la grande Vespa noire, il picolo Ciao et a réalisée son premier raduno. Félicitation.
Ils n'ont pas connu Palerme, le tour de la sicile, il piombo con il nero d'avola, mais ils ont partagé l'essentiel la joie des raduno entre amis.
La vespa, un altro mondo : l'amitié.

 



 

 

 

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Jeudi 6 septembre 2007
Torna l’appuntamento per gli amanti della vespa che ha fatto la storia d’Italia,  Domenica 9 settembre nel centro di Bra, in Via Principi di Piemonte. 
Quest’anno il Vespa Club Bra proverà anche a rendere più a misura di cittadino un evento che normalmente viene invece realizzato per gli appassionati: 
- chiusa al traffico Via Principi di Piemonte e in questo scorcio del centro troveranno posto oltre alle circa 300 Vespe che ci aspettiamo come partecipanti al raduno, 
- una serie di bancarelle che andranno a caratterizzare la Mostra-Scambio di accessori destinati ad auto, moto e cicli di tutti i tipi.
- presenza di 4 isole a tema, di carattere storico-culturale, dislocate lungo la via centrale: una destinata alle auto, una alle Fiat 500, una alle moto e una alle biciclette, ognuna con in mostra bellissimi esemplari storici.

La giornata, che inizierà dalle ore 09:00, vedrà partire le Vespe per un tour con aperitivo nel Roero per rientrare quindi a Bra e fare mostra di sé con una sfilata per le vie della città e pranzo 

Per il programme e tutte le informazione 

http://www.vespaclubbra.it/eventi

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